產品展示詳情

預防車輛交通事故仿真系統

發布日期:2019-10-12 14:27:34

02

caab2651843e32a196f68f7636cbd15

汽車駕駛練習自動化考核系統,汽車駕駛應急避險模擬系統,三屏汽車駕駛模擬器、玻璃鋼軍綠色外殼、單人座椅

●規格:1800*850*1400(長*寬*高)

(一)汽車駕駛模擬訓練專用軟件

1、汽車駕駛模擬訓練專用平臺

(1)具有與實車完全一致的專業化的動力學模型設計,模擬仿真效果好。

(2)VR場景中的所有道路為邏輯性設計,行駛在道路上的所有自動車輛都能夠智能化的遵照交通規則行駛。

(3)平臺可實時采集主車的所有數據,其中包括主車與輔車的車輛運行數據、主車與所有交通參與者的方位數據、主車立體行為數據、主車與道路的方位數據等,供測評系統實施評判。

(4)平臺同時支持64通道,可實現多機聯網的模擬組訓,可滿足組織實施各種復雜條件下模擬訓練的要求。

(5)底層基于OpenGL,OSG技術,圖形顯示性能優越。

(6)VR場景中活動物體承載量≮50個/千米。(包括行人及車輛)。

(7)平臺提供可以進行功能模塊的二次開發接口。

2、汽車駕駛動態測評系統

(1)能滿足GA/T1028《機動車駕駛人考試系統通用技術條件》第3部分:場地駕駛技能考試系統,規定的考試項目進行自動檢測、評判,出判定結果的相應要求。

(2)能滿足GA/T1028《機動車駕駛人考試系統通用技術條件》第4部分:道路駕駛技能考試系統中,規定的計算機輔助評判考試項目進行自動檢測、評判,出判定結果的相應要求。

3、汽車兵安全駕駛水平測評系統

(1)檢測項目包括以下六個維度:安全性、感知性、自省性、沖動性、穩定性和警覺性。

(2)計算駕駛員6個分維度(速度、超速時間、超速值百分比、轉向盤、事故次數和轉向燈)的原始值;

(3)將6個分維度的原始值轉換成10分制,作為駕駛員各個分維度(安全性、感知性、自省性、沖動性、穩定性、警覺性)的成績;

(4)系統能根據測評成績給出相對應的駕駛心理特征描述和建議。

4、交通事故經典案例教學數據庫

(1)150起交通事故經典案例教學數據庫。

(2)交通事故經典案例的教學設計按照六步教學法進行編制:事故預防經驗學習、事故案例感知、事故案例研討、事故規避訓練、單元小結、考核與評判。

(3)提供案例教學數據庫編輯工具。

5、駕駛科目視頻教學數據庫

根據新訓汽車駕駛員教材(詳見附件)要求,編制完整的汽車駕駛教學視頻數據庫,設計內容詳見汽車駕駛模擬訓練專用軟件教學內容需求表,編制腳本參見附件1:駕駛科目視頻教學數據庫腳本。

6、場地科目模擬訓練VR場景數據庫

滿足各科目模擬訓練的要求,制作相應的模擬訓練專用VR場景數據庫,設計內容詳見汽車駕駛模擬訓練專用軟件教學內容需求表,編制腳本參見附件2:場地科目道路科目模擬訓練VR場景數據庫腳本。

7、道路科目模擬訓練VR場景數據庫

(1)具有城市、村鎮、山區、分向、混合、高速等常見道路。

(2)能夠實現白天、霧天、夜間、雨天實時切換與設置。

(3)VR場景道路總長度不低于180公里,設計內容詳見汽車駕駛模擬訓練專用軟件教學內容需求表,編制腳本參見附件2:場地科目道路科目模擬訓練VR場景數據庫腳本。image

(詳細內容涉及公司產品機密,需要可聯系客戶經理)

8、緊急避險模擬訓練VR場景數據庫

提供緊急規避汽車爆胎、制動失靈、方向失控等40起突發事故的訓練內容,實現對道路交通各種危險情況再現情景下的駕駛體驗,與緊急情況下的避險駕駛操作,解決實車訓練無法實現的訓練難題,設計內容詳見汽車駕駛模擬訓練專用軟件教學內容需求表。

(二)視景系統

視景系統主觀視角視窗≮120°,主顯示器≮32英寸,側顯示器≯19英寸,控制方式為觸摸控制,觸摸屏≮32英寸。視景系統需設置白天、夜間、霧天、駕駛過程回放、返回等按鈕。場景畫面流暢,無發卡現象,幀速率≮36幀。

1、計算機:

主機:聯想CPU:Intel(R)core(TM)i7-4770 CPU@ 3.40GHz ?3.40GHz ;內存:8G;硬盤:固態硬盤500G;顯卡:4G,獨立顯卡;主板:技嘉B85;BIOS大?。?.00MB 電源:航嘉多核WD 600W 電源 ;DP轉接頭 ;工控機箱 4U(482mm×460mm×177mm(W×D×H)

(9)操作系統 win7 64位 旗艦版。(10)小鍵盤:IBM數字小鍵盤(100mm *140mm *15mm)

2、顯示屏

(1)寬屏液晶顯示器: 3*27寸寬屏,分辨率:1920*1080,可視角度:176/176°

3、音響功放

(1)音箱:1對,額定功率70W,頻率響應:40Hz-20KHz

(2)耳機:1個,頻響范圍:20-20000Hz,靈敏度:100dB。

(三)電控系統

1. 壓力傳感器:10MPA-M10*1-0-5V-24V 線長1米。

2. 位移傳感器:線性度0.05(%F.S.):遲滯0.001(%F.S.):量程0-100mm。

3. 轉向伺服電機及驅動器: 輸入電壓:220V,額定功率:1.3KW以上,額定扭矩:8N.m,角度分辨率:0.036?。

(四)五大總成

1、轉向盤

(1)轉向盤應轉動靈活,操縱方便,無卡滯現象。應設置轉向限位裝置,轉向系統在任何操作位置上,不得與其他部件有干涉現象。

(2)轉向盤游離間隙在±5o范圍,轉向后應有自動回正能力(允許有殘余角),回正力應能隨車速增加而逐漸增大。

(3)正面撞車時,轉向盤有明顯的反饋力。

(4)轉向盤的外緣切向力小于245N。

(5)轉向盤的角度分辨率不小于8000PPR(脈沖數/圈)。

(6)按4圈設計。

2、離合器踏板

(1)離合器踏板總行程應在50mm~120mm范圍內。

(2)踏板力應在20N~150N范圍內。

(3)有半聯動的操作感覺。

(4)離合器采用實車壓盤,實現半聯動力感,離合器結合、分離、半聯動狀態感覺明顯,分級輸出。

3、制動踏板

(1)制動踏板行程在50mm~135mm范圍內。

(2)制動踏板力應小于等于100~500N。

(3)有液壓阻尼的操作感覺。

(4)腳制動踏板支架/鋁:TN/2VQS,285mm×45mm×28mm,

(5)剎車總泵:2VQS/JD2V,具有獨立的行車制動和駐車制動裝置,制動時有聲效。

4、駐車制動器操縱桿

(1)駐車制動桿拉力應在 20N~100N范圍內。

(2)有逐漸增力的感覺。

(3)具有獨立的行車制動和駐車制動裝置,制動時有聲效。

5、加速踏板

(1)加速踏板總行程在50mm~l00mm范圍內。

(2)踏板力應在20N~100N范圍內。

(3)有自由行程的操作感覺。

(4)腳踏板支架/鋁:STN/YMS,285mm×45mm×28mm,加速踏板運動中應無卡滯現象。

6、變速器操縱桿

(1)變速器操縱桿根據檔位類別標示檔位。

(2)手動檔變速器應具有受離合器踏板控制的檔位鎖止機構。

(3)變速器操縱桿操縱力應在 10N~50N范圍內。

(4)有聯動機構的操作感覺。

7、點火開關應具有四檔功能

8、信號燈開關應包括轉向燈開關、示寬燈開關、霧燈開關。

9、照明燈開關包括大燈開關、遠近光開關、小燈開關(含儀表燈)。



(五)組成介紹

一、駕駛艙

(1)外觀材質:采用優質玻璃鋼材質打造,外倉、操控臺采用具有耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、耐高溫的環保型材料制作。具有良好的介電絕緣性和隔熱性能以及防水、密度小、熱膨脹小等性能,堅固耐用,確保使用安全。

(2)座椅:單座座椅,可調節座椅前后及靠背斜度。座椅安全帶配置開關感應裝置,自動提醒安全帶系帶狀態。

二、操控臺

(1)轉向機構:采用東風EQ1118G實車件,包含方向盤、組合開關、油門踏板、離合器踏板、制動踏板、手剎等。轉向傳動方式采用伺服電機及驅動控制自回位力反饋系統。組合開關功能含有:左轉向燈、右轉向燈、遠光燈、近光燈、雨刷等。

(2)儀表盤:液晶屏分辨率1920×1080,結合儀表構造設計與軟件同步,基本功能有:時速表、轉速表、遠近光燈、示廓燈、霧燈、左右轉向燈、手剎、安全帶等信號。

(3)具有實車踏板總成,并安裝高靈敏的傳感器。離合踏板行程:50mm-120mm范圍,踏板力感近似實車。制動踏板行程:50mm-135mm范圍,踏板力感要近似實車。油門踏板總行程:50mm-100mm范圍,踏板力感近似實車。

(4)具有相應的檔位、手剎總成、尾燈功能(轉向燈、剎車燈、倒車燈等)。手剎、檔位操控感近似實車。

(5)操控臺上具有獨立的應急開關、喇叭按鈕、燈光開關等,內含小鍵盤等功能按鍵。

(六)模塊構成

(1)軍用汽車理論學習模塊:具有軍用汽車構造、駕駛要領、交通法規等理論資料,并能夠提供查閱、使用、管理及考核。

(2)新訓汽車駕駛員模塊:包含基本知識、基礎駕駛、場地駕駛、式樣駕駛、道路駕駛、復雜路段駕駛、特殊天候條件下駕駛、夜間駕駛、戰地駕駛、應急避險、鐵路水路航空輸送車輛裝卸載、車輛防衛與偽裝、綜合演練等課目。

(3)在職駕駛員練習模塊:能實現駕駛員恢復練習,場地駕駛、道路駕駛、特殊天候條件下駕駛。升級練習,更換車型駕駛、節油駕駛模擬練習等。

(4)汽車班長、教練員練習模塊:班組行車組織等。

(5)地方駕考練習模塊:理論知識、課目二、課目三、課目四。spacer?

(6)學籍管理及考評成績統計模塊:考評成績數據開放以便能夠被后續開發的管理軟件讀取。

(7)安全警示駕駛模塊:包含三超一疲勞系統、酒駕體驗系統、危險場景駕駛體驗系統等。? ? ? ? ? ??

(8)仿真車模型:定制軍隊常用典型車輛虛擬車輛模型(EQ1118G、CA1121、EQ2102、SX2150、SX2190、WS2400、EQ1120、CA1125J、CA1122、豪沃系列、東風猛士、北汽勇士),具有良好的擴展性,可根據實際需要進行個性化車型定制,用戶可以根據需要調整車輛各項動力學參數,模擬后視鏡視景可以通過駕駛臺按鍵或觸屏調整。

(9)仿真場地庫:典型大型車場的虛擬場景(3種),其中,場景均滿足要求:設有單邊橋、隧道、掩體、錯位小巷、高架橋、“8”字型路、“S”型路、鐵路平車、直角轉彎、弧線倒車、直線倒車、倒車移位、側方停車、漸窄門等練習課目;要有快速路、卵石路、橫斷路、盤山路等常見道路場景,并設有滑坡、落石等模擬障礙物;具有良好的擴展性,可根據實際需要進行個性化定制。

(10)單機運行能實現1名受訓人員操縱駕駛單元進行道路、場地駕駛模擬練習。

(11)場景畫面:分辨率1280*1024,可支持單通道、三通道視景。

(12)道路實景:可提供12公里國內社會道路實景模擬場景。

(13)場景天氣類型具有:晴天、陰天、雨天、雪天、霧天、風沙天、清晨、正午、傍晚、夜晚等模塊,不同天氣有不同場景效果,同時路面有不同的屬性。道路上的行人密度、車輛密度可調節。

(14)每個項目內容包括學習、練習、考核、場景回放功能。spacer

(15)錯誤提示:課題中具備實時錯誤提示功能。

image



分享到:
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>